Uprząż rolkowa ze stali nierdzewnej, sprzęt cumowniczy, szekla typu D skręcona
Uprząż rolkowa ze stali nierdzewnej
,Szekla cumownicza typu D skręcona
,Szekla rolkowa klasy morskiej typu D
Włókna z stali nierdzewnej
Jest to specjalny element śruby ze stali nierdzewnej, zaprojektowany specjalnie do mocowania statków i łączenia ładunku.o konstrukcji zintegrowanej z łańcuchami rolkowymi i skręconymi konstrukcjami w kształcie DProdukt jest wykonany z stali nierdzewnej, takiej jak 304 lub 316,które mają dobrą odporność na korozję - szczególnie odpowiednie dla warunków pracy podatnych na rdzinę w wilgotnych środowiskach morskich lub w warunkach pracy na zewnątrz- zwrócona konstrukcja łańcucha typu D zapewnia stabilne połączenie z linami, łańcuchami lub linami mocowania,podczas gdy wbudowana konstrukcja walców skutecznie zmniejsza opór tarcia między łańcuchem a elementami łączącymi, znacząco zmniejszając zużycie podczas siły lub ruchu.
| Kategoria parametrów | Szczegóły specyfikacji |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Komponent urządzenia z stali nierdzewnej (konstrukcja rolki kombinującej + układ skręconej wiązki D) |
| Materiał | Stal nierdzewna (304/316...) |
| Pojemność nośna | 8kN80kN (różni się w zależności od wielkości; powszechne wartości nominalne: 15kN dla lekkich statków kotwiczących, 50kN dla ciężkich statków dokowanych) |
| Wymiary skręconych wierszy D | - Szerokość otworu: 12 mm ≈ 45 mm - Średnica ciała: 8mm ≈ 25mm - Granica obciążenia roboczego (WLL) oznaczona na nadwozie |
| Wykończenie powierzchni | Pasywizowana naturalna stal nierdzewna zwiększa odporność na korozję bez dodatkowych powłok |
| Zgodność branży | Zgodne z normami dotyczącymi urządzeń i mocowania (np. EN 13889, ASTM A480 dla sprzętu ze stali nierdzewnej) |
Zastosowanie:
- Zabezpieczanie małych i średnich statków do doków za pomocą linii mocowania w portach przybrzeżnych
- Liny/łańcuchy łączące do przenoszenia ładunku w operacjach wyposażenia urządzeń morskich
- Łączenie urządzeń mocowania w celu stabilizacji łodzi na przystani lub platformach morskich
- Zmniejszenie tarcia podczas ruchu liny w pracy z napędem przemysłowym na zewnątrz (np. przymocowanie ładunku)
- Podtrzymanie napiętych linii w środowiskach słonej wody (np. mocowanie akwakultury morskiej)
Pytania i odpowiedzi
-
P: Jakie są zalety części "walcowej" w tym łańcuchu, zwłaszcza w przypadku mocowania?
A: Rolka zmniejsza tarcie między łańcuchem i linami lub linami mocowania, co minimalizuje zużycie zarówno łańcucha, jak i linii, gdy statki poruszają się (np. z powodu fal) podczas mocowania,wydłużanie ich czasu użytkowania.
-
P: Dlaczego wybrać konstrukcję w kształcie skręconej litery D zamiast standardowego kajdanka do wykonywania zadań?
Odpowiedź: Skręcony kształt D zapewnia bezpieczniejsze połączenie z linami lub łańcuchami.w przypadku, gdy stabilność ładunku jest niezbędna.
-
P: Pomiędzy stali nierdzewnej 304 i 316, która jest lepsza dla tego łańcucha w środowiskach mocowania w słonej wodzie?
Odpowiedź: 316 ze stali nierdzewnej jest lepsza, posiada większą odporność na korozję wody słonej niż 304 i nadaje się do długoterminowego użytku w dokach morskich (np.w portach słonej wody) bez łatwego zardzewienia.
-
P: Czy ten łańcuch rolkowy może być stosowany zarówno do kotwiczenia, jak i do ogólnych urządzeń przemysłowych, czy też jest przeznaczony wyłącznie do użytku morskiego?
Odpowiedź: Działa na obu.Łączy liny/łańcuchy do przenoszenia obciążenia na zewnątrz, jego materiał ze stali nierdzewnej i konstrukcja rolki dostosowują się do obu scenariuszy.
-
P: Jak potwierdzić, czy pojemność nośna kajdanki odpowiada moim potrzebom mocowania?
A: SprawdźOgraniczenie obciążenia roboczego (WLL)W przypadku lekkich kotwiczeń (np. małych łodzi) należy wybrać modele o napięciu 15kN/30kN; w przypadku ciężkich łodzi przystosowanych do doków należy wybrać modele o napięciu 50kN/80kN w celu uniknięcia przeciążenia.