โซ่ลากแบบแคลมป์ปรับได้พร้อมตะขอเกี่ยวแบบปลอมแปลง
โซ่ลากแบบแคลมป์ตีขึ้นรูป
,ตะขอเกี่ยวแบบโซ่ลากงานหนัก
,โซ่ลากเหล็กอัลลอยด์ OEM
โซ่ลากแบบหนักนี้ออกแบบมาสำหรับงานยกและลากจูงต่างๆ โดยมีองค์ประกอบหลักสามประการ ได้แก่ โครงสร้างที่ปรับแต่งได้ กลไกวงล้อรูปตัวยู และตะขอเกี่ยวแบบตีขึ้นรูป ตัวเลือกการปรับแต่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับรายละเอียดต่างๆ เช่น ความยาวโซ่ (1 ม. - 20 ม.) และขนาดของแคลมป์รูปตัวยู เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะ ตั้งแต่การยึดสินค้าขนาดเล็กไปจนถึงการลากจูงเครื่องจักรหนัก วงล้อรูปตัวยูช่วยให้ปรับความตึงได้อย่างง่ายดายและปลอดภัยด้วยอุปกรณ์ล็อคเพื่อป้องกันการปลดออกโดยไม่ตั้งใจ ตะขอเกี่ยว (ใช้สำหรับเชื่อมต่อวัตถุอย่างรวดเร็ว) และตะขอเกี่ยวสำหรับยก (ใช้สำหรับยึดจุดรอก) ทั้งหมดผลิตด้วยกระบวนการตีขึ้นรูปด้วยความร้อน ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงและสามารถรับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 5 ตัน ถึง 50 ตัน
| หมวดหมู่พารามิเตอร์ | รายละเอียดคุณสมบัติ |
|---|---|
| วัสดุ | วัสดุฐาน: เหล็กคาร์บอน (Q235/Q345) หรือเหล็กอัลลอยด์ (40Cr) เพื่อความแข็งแรงสูง |
| ตัวเลือกการปรับแต่ง | - ความยาวโซ่: 1 ม. - 20 ม. (ตามความต้องการของผู้ใช้) - ประเภทตะขอ: ตะขอเกี่ยวแบบตีขึ้นรูป (สำหรับการยึดอย่างรวดเร็ว) / ตะขอเกี่ยวแบบห่วง (สำหรับจุดรอกที่ยึด) - ขนาดสลักเกลียว: จับคู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางโซ่ (10 มม. - 30 มม.) |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 5 ตัน - 50 ตัน (แตกต่างกันไปตามวัสดุและขนาด เช่น 5 ตัน - 15 ตัน สำหรับเหล็กคาร์บอน, 20 ตัน - 50 ตัน สำหรับเหล็กอัลลอยด์) |
| คุณสมบัติโซ่ | - เส้นผ่านศูนย์กลาง: 10 มม. - 30 มม. - ประเภทข้อต่อ: แบบเชื่อมหรือแบบตีขึ้นรูป (ข้อต่อแบบตีขึ้นรูปเพื่อความแข็งแรงสูงขึ้น) - การเคลือบผิว: ชุบสังกะสี/เคลือบผง (ป้องกันสนิมสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง) |
| กลไกวงล้อ | - ประเภท: วงล้อแบบสลักเกลียว (สำหรับปรับความตึง) - การทำงาน: แบบแมนนวล (พร้อมอุปกรณ์ล็อคเพื่อป้องกันการปลดออกโดยไม่ตั้งใจ) |
| การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม | เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของโซ่ลาก (เช่น EN 12797, ASTM A962 สำหรับตะขอตีขึ้นรูป) |
- การลากจูงยานพาหนะหนัก เช่น รถบรรทุก หรือเครื่องจักรก่อสร้าง โดยใช้ความตึงที่ปรับได้จากวงล้อแบบสลักเกลียว
- การยกและเคลื่อนย้ายสินค้าอุตสาหกรรม (เช่น ชิ้นส่วนโลหะ บล็อกคอนกรีต) ผ่านตะขอเกี่ยวแบบตีขึ้นรูปและตะขอเกี่ยวแบบห่วง
- การกู้คืนยานพาหนะออฟโรดที่ติดอยู่ (SUV, รถแทรกเตอร์) โดยการยึดโซ่ลากเข้ากับจุดที่มั่นคง
- การจัดการและขนย้ายวัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่ (เช่น คานเหล็ก ท่อ) ระหว่างพื้นที่ทำงาน
- การยึดสินค้าหนักระหว่างการขนส่งเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ โดยใช้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งของโซ่
-
ถาม: ข้อดีของกลไก "วงล้อแบบสลักเกลียว" ในโซ่ลากนี้คืออะไร?ตอบ: วงล้อแบบสลักเกลียวช่วยให้ปรับความตึงได้ระหว่างการใช้งาน ช่วยให้คุณสามารถขันหรือคลายโซ่ได้อย่างง่ายดายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการในการลากจูงหรือยกที่แตกต่างกัน และอุปกรณ์ล็อคยังช่วยป้องกันการคลายความตึงโดยไม่ตั้งใจเพื่อความปลอดภัย
-
ถาม: เหตุใดตะขอ (ตะขอเกี่ยวแบบตีขึ้นรูป, ตะขอเกี่ยวแบบห่วง) จึงผลิตด้วยกระบวนการตีขึ้นรูป?ตอบ: การตีขึ้นรูปช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของตะขอ ช่วยขจัดข้อบกพร่องภายในของโลหะ ทำให้ตะขอสามารถรับน้ำหนักได้ดีขึ้น (สูงสุด 50 ตัน) โดยไม่บิดงอหรือแตกหัก ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับงานหนัก เช่น การลากจูงเครื่องจักร
-
ถาม: "ตัวเลือกการปรับแต่ง" ใดบ้างที่มีให้สำหรับโซ่ลากนี้ และจะปรับให้เข้ากับความต้องการที่แตกต่างกันได้อย่างไร?ตอบ: ตัวเลือกหลัก ได้แก่ ความยาวโซ่ (1 ม. - 20 ม.) สำหรับความต้องการระยะทางที่แตกต่างกัน ประเภทตะขอ (ตะขอเกี่ยวสำหรับการยึดอย่างรวดเร็ว, ตะขอเกี่ยวแบบห่วงสำหรับจุดที่ยึด) และขนาดสลักเกลียว (จับคู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางโซ่) สิ่งนี้ช่วยให้คุณปรับแต่งโซ่ให้เหมาะกับงานต่างๆ เช่น การยึดสินค้าในระยะสั้น หรือการลากจูงยานพาหนะในระยะไกล
-
ถาม: จะเลือกระหว่างวัสดุเหล็กคาร์บอนและเหล็กอัลลอยด์สำหรับโซ่ลากได้อย่างไร?ตอบ: เลือกเหล็กคาร์บอน (Q235/Q345) สำหรับงานเบา (5 ตัน - 15 ตัน) เช่น การลากจูงเครื่องจักรขนาดเล็ก เลือกเหล็กอัลลอยด์ (40Cr) สำหรับงานที่หนักกว่า (20 ตัน - 50 ตัน) เช่น การยกสินค้าอุตสาหกรรม หรือการกู้คืนเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่
-
ถาม: โซ่ลากนี้สามารถใช้สำหรับการลากจูงเท่านั้น หรือเหมาะสำหรับงานอื่นๆ ด้วยหรือไม่?ตอบ: สามารถใช้ได้กับหลายงาน นอกเหนือจากการลากจูง (รถบรรทุก ยานพาหนะออฟโรด) ยังใช้สำหรับการยกสินค้าอุตสาหกรรม การจัดการวัสดุก่อสร้าง และการยึดสินค้าในการขนส่งอีกด้วย ซึ่งต้องขอบคุณตะขอที่แข็งแรงและวงล้อที่ปรับได้